مصاريف السيارة الشهرية الحقيقية في تركيا (2025): الوقود، الصيانة، المواقف — أرقام صريحة

مصاريف السيارة الشهرية الحقيقية في تركيا (2025)
الوقود، الصيانة، المواقف — أرقام صريحة بأسلوب الحنكليس

سطر تمهيدي (غامض لطيف):
تفتح المرآب… يهمس لك الحنكليس: “الرزّاز يصرف قبل ما تدور المحرّك”. الأرقام هنا بلا مكياج—أقنعة مرفوعة، وظلال العاعوعيط خارج الحساب. هذا دليل عملي، ليس للتخويف بل للتخطيط الذكي.

كيف نحسب؟ (منهجية واضحة):

• المدينة الافتراضية: إسطنبول.

• التاريخ: 9 أكتوبر 2025 (أسعار حيّة وقت الكتابة).

• سيارة نموذجية: بنزين 1.6 لتر، استهلاك 7.0 لتر/100كم. للمقارنة نضيف ديزل 5.0 لتر/100كم وLPG 9.0 لتر/100كم.

• أنماط استخدام: 500 / 1000 / 1500 كم شهريًا.

• التكاليف الثابتة الموزّعة شهريًا:

  • فحص TÜVTÜRK للسيارات الخاصة كل سنتين → نقسم الرسوم على 24 شهرًا.

  • فحص العادم كل سنتين (لغير التجارية) → نقسم على 24 شهرًا.

  • MTV (ضريبة المركبات) سنويًا → نقسم على 12 شهرًا.

  • التأمين الإلزامي (المرور) سنويًا → نقسم على 12 شهرًا.

  • الكاسكو (اختياري) سنويًا → نقسم على 12 شهرًا.

• مواقف İSPARK ورسوم الجسور: نعطي أمثلة حقيقية من نقاط وتعريفات معلَنة.

ملاحظة: الأرقام التالية حديثة، لكنها تتغيّر. استعملها كقاعدة، ثم عدِّلها حسب حيّك وعدّادك.

أولًا: الوقود (إسطنبول — 9/10/2025)

• بنزين (95): ~ 52.1 ل.ت/لتر

• ديزل: ~ 53.1 ل.ت/لتر

• LPG: ~ 28.2 ل.ت/لتر

تكلفة الوقود حسب المسافة شهريًا:

• 500 كم

  • بنزين 7.0ل/100كم ≈ 1,823 ل.ت

  • ديزل 5.0ل/100كم ≈ 1,327 ل.ت

  • LPG 9.0ل/100كم ≈ 1,270 ل.ت

• 1000 كم

  • بنزين ≈ 3,647 ل.ت

  • ديزل ≈ 2,653 ل.ت

  • LPG ≈ 2,540 ل.ت

• 1500 كم

  • بنزين ≈ 5,471 ل.ت

  • ديزل ≈ 3,980 ل.ت

  • LPG ≈ 3,810 ل.ت

(تم الحساب على أساس الاستهلاك المذكور وأسعار اليوم).

ثانيًا: المواقف (İSPARK كنموذج واقعي)

• مثال حيّ: Kadıköy Sahil Açık Otoparkı — تعرفة السيّارات:

  • 0–1 ساعة: 150 ل.ت

  • 1–2 ساعة: 180 ل.ت

  • تمّام اليوم: 500 ل.ت

• سيناريو عمل يومي: ساعتان مدفوعتان × 22 يوم عمل ≈ 3,960 ل.ت/شهر.

• سيناريو خفيف: 10 زيارات/شهر × (1–2 ساعة) ≈ 1,800 ل.ت/شهر.

• سيناريو نادر: 4 مرات/شهر × (0–1 ساعة) ≈ 600 ل.ت/شهر.

التعرفات تختلف حسب الحيّ ونوع الموقف (شارع/مفتوح/مغلق). اختر الأقرب لروتينك.

ثالثًا: الجسور والطرق السريعة (HGS)

• جسرا إسطنبول (15 تموز و FSM): 47 ل.ت للسيارة لكل اتجاه (تحصيل باتجاهين).

  • ذهابًا وإيابًا يوميًا × 22 يومًا ≈ 2,068 ل.ت/شهر.

• جسر ياووز سلطان سليم (YSS): 80 ل.ت للسيارة لكل اتجاه.

  • ذهابًا وإيابًا يوميًا × 22 يومًا ≈ 3,520 ل.ت/شهر.

استخدم جسرًا واحدًا في الحساب (أقرب لتدفقك اليومي) ولا تنسَ الرحلات خارج المدينة قد ترفع الكلفة (Osmangazi/Çanakkale باهظان).

رابعًا: الفحص الفني TÜVTÜRK + فحص العادم

• رسوم فحص السيارة الخصوصية في 2025: حوالي 2,620.80 ل.ت كل سنتين → ≈ 109 ل.ت/شهر.

• فحص العادم في 2025: 368 ل.ت كل سنتين → ≈ 15 ل.ت/شهر.

• الدورية: للسيارات الخصوصية: أول فحص بعد 3 سنوات ثم كل سنتين.

خامسًا: الضرائب (MTV) — أمثلة شهرية

• فئة 1301–1600 سي سي (أمثلة شائعة):

  • العمر 1–3 سنوات: سنويًا ~ 8,421 ل.ت → ≈ 702 ل.ت/شهر.

  • العمر 4–6 سنوات: سنويًا ~ 6,314 ل.ت → ≈ 526 ل.ت/شهر.

العربات المسجلة بعد 2018 تتأثر أيضًا بقيمة المركبة. افحص شريحتك بدقة.

سادسًا: التأمينات

• التأمين الإلزامي (مرور) — تِعاريف “سقف” تتغير حسب المحافظة و”الدرجة/البسماك”:

  • إسطنبول — الدرجة 7 (حسن سجل): حوالي 8,767 ل.ت/سنة → ≈ 731 ل.ت/شهر.

  • إسطنبول — الدرجة 4 (محايد): حوالي 14,612 ل.ت/سنة → ≈ 1,218 ل.ت/شهر.

  • (الدرجات الأخرى أعلى/أقل وفق السجل والمدينة).

• الكاسكو (اختياري لكن ننصح به): أسعار سوق 2025 على سيارات شعبية تُظهر نطاقًا قرابة 10,000–20,000 ل.ت/سنة → ≈ 833–1,667 ل.ت/شهر.

  • مثال حيّ: Renault Clio 2024 ظهر بعرض ~ 10,635 ل.ت سنويًا → ≈ 886 ل.ت/شهر (يتغير حسب شركة/تغطيات).

سابعًا: الصيانة الدورية (الزيوت والفلترات… إلخ)

• سوق 2025 يُظهر صيانة دورية بسيطة (زيت + فلاتر) غالبًا ضمن 2,250–3,300 ل.ت قبل/بعد ضريبة القيمة—حسب الورشة والعلامة.

• منصّات الخدمات في إسطنبول تعرض نطاقًا عمليًا ≈ 1,500–4,500 ل.ت للزيارة المعتادة.

• قاعدة تقريبية للاستهلاك: إن كنت تغيّر كل 10,000 كم وتقطع 1,000 كم/شهر → اقسم فاتورة الصيانة على 10 لتحصل على ≈ 150–450 ل.ت/شهر (للدورية الخفيفة).

القطع الاستهلاكية (فرامل/إطارات) غير مشمولة هنا؛ أضِف احتياطيًا 200–400 ل.ت/شهر إن رغبت بهوامش أأمن.

ميزانيات شهرية جاهزة (نماذج حنكليسية):
(تشمل: الوقود + المواقف + الجسور (إن وجدت) + فحص TÜVTÜRK (مقسوّم) + فحص العادم (مقسوّم) + تأمين إلزامي (درجة متوسّطة) + كاسكو 12 ألف/سنة. لا تشمل صيانة ثقيلة أو مخالفات أو غسيل…)

• A) سائق حضري خفيف

  • قيادة: 500 كم/شهر (بنزين) ≈ 1,823 ل.ت

  • مواقف: 10 مرات × ساعتين ≈ 1,800 ل.ت

  • جسور: لا شيء

  • فحص TÜVTÜRK (مقسوم): ≈ 109 ل.ت

  • فحص العادم (مقسوم): ≈ 15 ل.ت

  • تأمين إلزامي (متوسّط): ≈ 974 ل.ت/شهر

  • كاسكو (12 ألف/سنة): 1,000 ل.ت/شهر
    الإجمالي التقريبي: ≈ 5,722 ل.ت/شهر
    (+ MTV) إذا سيارتك 1–3 سنوات 1600 سي سي → ≈ 702 ل.ت إضافية ⇒ ≈ 6,424 ل.ت/شهر.

• B) موظّف يعبر الجسر يوميًا

  • قيادة: 1000 كم/شهر (بنزين) ≈ 3,647 ل.ت

  • مواقف: ساعتان يوميًا × 22 ≈ 3,960 ل.ت

  • جسور: FSM/15 Temmuz ذهاب/إياب × 22 ≈ 2,068 ل.ت

  • فحص TÜVTÜRK (مقسوم): ≈ 109 ل.ت

  • فحص العادم (مقسوم): ≈ 15 ل.ت

  • تأمين إلزامي (متوسّط): ≈ 974 ل.ت

  • كاسكو (12 ألف/سنة): 1,000 ل.ت
    الإجمالي التقريبي: ≈ 11,774 ل.ت/شهر
    (+ MTV) 1–3 سنوات 1600 سي سي ⇒ ≈ 12,475 ل.ت/شهر.

• C) استخدام كثيف اقتصادي (LPG) + جسر YSS

  • قيادة: 1500 كم/شهر (LPG) ≈ 3,810 ل.ت

  • مواقف: 4 مرات × ساعة ≈ 600 ل.ت

  • جسور: YSS ذهاب/إياب × 22 ≈ 3,520 ل.ت

  • فحص TÜVTÜRK (مقسوم): ≈ 109 ل.ت

  • فحص العادم (مقسوم): ≈ 15 ل.ت

  • تأمين إلزامي (متوسّط): ≈ 974 ل.ت

  • كاسكو (12 ألف/سنة): 1,000 ل.ت
    الإجمالي التقريبي: ≈ 10,028 ل.ت/شهر
    (+ MTV) 1–3 سنوات 1600 سي سي ⇒ ≈ 10,730 ل.ت/شهر.

هام: بالانتقال من بنزين إلى LPG قد تُخفّض الوقود شهريًا بنحو 1,100 ل.ت عند 1,000–1,500 كم، لكن احسب كلفة التحويل/الصيانة المرافقة.

نصائح الحنكليس لتقليل الفاتورة دون سحر:

• بدّل روتين الركن: ساعة مبكّرة + 30 دقيقة مشي = توفير مواقف ملموس.

• جمّع مشاويرك في “كتلة” واحدة لتدفن رحلات الوقوف والذهاب البطيئة.

• وفّر 10–15% وقودًا بالقيادة الهادئة وضغط إطارات صحيح.

• راقب عروض الكاسكو والتأمين الإلزامي شهريًا—الأسعار ديناميكية في 2025.

• لو تعبر الجسر يوميًا، احسب كلفة الانتقال إلى YSS مقابل الوقت—أحيانًا يزيد الثمن دون وفورات زمنية حقيقية.

خلاصة الحنكليس:
السيارة في إسطنبول 2025 قد تعني 6–12 ألف ل.ت شهريًا لمعظم السائقين، قبل أي مفاجآت. الأرقام هنا دليلُك: عدِّل البنود حسب حياتك، واذبح العاعوعيط بالمحاسبة الذكية.